臺灣無(wú)線(xiàn)通訊天線(xiàn)虎門(mén)港進(jìn)口報關(guān)代理

     東莞的臺資企業(yè)最近進(jìn)出貨物都或多或少受到疫情的影響,從臺灣進(jìn)口的原材料必須繞過(guò)香港,不得不通過(guò)海運直航的方式將貨物運抵就近的東莞虎門(mén)港來(lái)清關(guān),雖然說(shuō)操作的時(shí)效性比中港陸運進(jìn)口物流稍微慢了點(diǎn),但是對于進(jìn)口方來(lái)講,進(jìn)口物流成本卻大大降低了許多.所以落箱地為香港的貨物,現在紛紛將落柜地選擇虎門(mén)港,因此虎門(mén)港頓時(shí)進(jìn)出口貨量大副增加,為東莞本土的進(jìn)出口代理公司、報關(guān)公司以及拖車(chē)行來(lái)了一片春天.

     在此帶動(dòng)下,聚海小編的客戶(hù)量也隨之迎來(lái)了一波增長(cháng),接觸到了以前從未操作過(guò)的貨物,同時(shí)也感到東莞的外資企業(yè)真的是太多了,自己所合作的客戶(hù)量簡(jiǎn)值不得一提,未來(lái)還需要更加努力,在服務(wù)質(zhì)時(shí)上下足功夫,加大營(yíng)銷(xiāo)力度,爭取為更多的客商提供優(yōu)質(zhì)的貨運代理服務(wù).下面小編為大家分享剛剛為東莞厚街某客戶(hù)代理的臺灣無(wú)線(xiàn)通訊天線(xiàn)虎門(mén)港進(jìn)口報關(guān)案例,由于是第一次接觸此貨物,起初心里沒(méi)有底,擔心會(huì )出些小問(wèn)題,可是在實(shí)際清關(guān)過(guò)程中卻異常的順利,從貨物到達虎門(mén)港開(kāi)始,再到完成進(jìn)口清關(guān),時(shí)間僅用了2天,客戶(hù)對首次合作表示非常滿(mǎn)意,未來(lái)會(huì )長(cháng)期合作,相關(guān)操作細節如下:

     無(wú)線(xiàn)通訊天線(xiàn)有多種類(lèi)型，不過(guò)常見(jiàn)的有兩種，一種是室內天線(xiàn)，優(yōu)點(diǎn)是方便靈活，缺點(diǎn)是增益小，傳輸距離短；一種是室外天線(xiàn)。室外天線(xiàn)的類(lèi)型比較多，一種是鍋狀的定向天線(xiàn)，一種是棒狀的全向天線(xiàn)。室外天線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)是傳輸距離遠。比較適合遠距離傳輸。

     無(wú)線(xiàn)通訊天線(xiàn)海關(guān)編碼以及進(jìn)口稅率:

     無(wú)線(xiàn)通訊天線(xiàn) HS CODE：8517710000   各種天線(xiàn)和天線(xiàn)反射器及其零件  進(jìn)口關(guān)稅:0  進(jìn)口增值稅:13%   海關(guān)監管條件:無(wú)

     虎門(mén)港清關(guān)時(shí)需要補充海關(guān)規范申報要素信息:1:品牌類(lèi)型；2:出口享惠情況；3:用途（適用于XX品牌XX機或通用于XX機等）；4:品牌（中文或外文名稱(chēng)）；5:型號；6:GTIN；7:CAS；8:其他；

     無(wú)線(xiàn)通訊天線(xiàn)進(jìn)口清關(guān)時(shí)需要準備的報關(guān)文件包括:

     基本文件:裝箱單,發(fā)票,外貿合同,申報要素,報關(guān)委托書(shū),報關(guān)單草單,營(yíng)業(yè)執照,海運提單等

     其它文件:換單委托書(shū),提貨委托書(shū),煙熏證明,產(chǎn)品簡(jiǎn)要說(shuō)明書(shū)等

     無(wú)線(xiàn)通訊天線(xiàn)海運至東莞虎門(mén)港進(jìn)口報關(guān)流程:

     1.換單——去貨代或船公司換簽D/O。（根據手中提單來(lái)確定是到何處換單。H B/L貨代提單M B/L船東提單）電子申報——電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行;

     2.報檢——電子申報放行后，憑報關(guān)單四聯(lián)中的一聯(lián)去商檢局辦理報價(jià)手續，出通關(guān)單或敲三檢章。（除非產(chǎn)品需要報檢才會(huì )有）;

     3.現場(chǎng)交接單——海關(guān)現場(chǎng)交接單（除非產(chǎn)品需要報檢才會(huì )有）;

     4.查驗——海關(guān)根據貨物申報品名的監管條件，與當日查驗概率給予查驗，如有查驗會(huì )開(kāi)出查驗通知書(shū)（如遇到海關(guān)查驗才會(huì )有）;

     5.出稅單——貨物申報以海關(guān)會(huì )出稅單明細讓企業(yè)繳稅所進(jìn)口的關(guān)稅;

     6.放行——海關(guān)放行有以下幾個(gè)步驟：

     （1）一次放行；

     （2）開(kāi)出查驗通知書(shū)或無(wú)查驗直接2次放行;

     （3）查驗后，做關(guān)封后放行。7.打提還柜單——打完提還柜單安排拖車(chē)提貨然后派送客戶(hù)指定地方。

     臺灣無(wú)線(xiàn)通訊天線(xiàn)虎門(mén)港進(jìn)口報關(guān)過(guò)程中需要注意哪些問(wèn)題:

     1）因為此貨物涉及通訊,所以進(jìn)口前一定要幫助客戶(hù)認真核實(shí)好海關(guān)編碼,確認清關(guān)是否涉及3C強質(zhì)性認證;

     2）操作前一定要問(wèn)客戶(hù)是否是合同手冊報關(guān),因為現在還是有很多臺資企業(yè)屬于三來(lái)一補企業(yè),進(jìn)口原材料大多都是保稅物料,所以不能想當然按一般貿易方式來(lái)清關(guān);

     3）清關(guān)完成后,需要再和工廠(chǎng)確認是誰(shuí)去碼頭提貨,當然無(wú)論哪方安排提貨,都要提前約好司機,并請司機提前做好24小時(shí)核酸檢測,因為碼頭這邊在疫情其間的特殊要求;