7月24日，聚海供應鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聚海供應鏈）進(jìn)口報關(guān)貨運部主動(dòng)協(xié)調，通過(guò)向船公司申請更改目的港成功幫助東莞虎門(mén)某客戶(hù)從廣州黃埔港進(jìn)口一批二手叉車(chē)。
  該批二手叉車(chē)共裝4*40GP，起動(dòng)港為日本東京，原先提單上目的港是東莞虎門(mén)港，由于一些客觀(guān)問(wèn)題不能從東莞虎門(mén)港進(jìn)口，集裝箱已經(jīng)在香港滯留多日。聚海供應鏈在得知這一情況后，告知客戶(hù)可為其改從黃埔港進(jìn)口，并立即與香港駁船公司取得了聯(lián)系，申請將提單上的目的港改為黃埔港后安排駁船從香港中轉到黃埔。另一方面，為了加快通關(guān)速度，幫客戶(hù)減輕物流成本負擔，聚海供應鏈也積極和黃埔港兄弟報關(guān)行聯(lián)系，申請將該批貨物商檢直接安排為商檢調離至東莞收貨工廠(chǎng)，實(shí)施先安正常報關(guān)繳稅后商檢調離再查驗。
  另外該客戶(hù)是首次在進(jìn)口二手電動(dòng)叉車(chē)，在沒(méi)有完全清楚二手設備進(jìn)口所需相關(guān)手續的情況下，就匆忙將貨物從境外發(fā)出來(lái)，所以連基本的進(jìn)口舊機電裝運前檢驗都沒(méi)有做，幸好香港有中檢公司駐點(diǎn)，所以聚海供應鏈協(xié)助客戶(hù)將貨物在香港做了短暫停留后，待取得了相關(guān)檢驗合格證明后方才安排起運?？蛻?hù)提供的原始價(jià)格證明文件均不符合標準，聚海供應鏈又協(xié)助客戶(hù)和日本供貨商進(jìn)行多次溝通，并拿到了符合海關(guān)要求的相關(guān)文件，客戶(hù)對聚海供應鏈專(zhuān)業(yè)負責的工作表示感謝。
  目前該批設備已經(jīng)在24號下午完成了順利報關(guān)放行手續并拖至客戶(hù)工廠(chǎng)，只待接下來(lái)的商檢調離下廠(chǎng)查驗工作。此舉也贏(yíng)得了客戶(hù)對聚海供應鏈服務(wù)及能力的肯定，后續該客戶(hù)還有多票二手電動(dòng)叉車(chē)會(huì )從黃埔港進(jìn)口，有了這次成功的操作經(jīng)驗后，相信今后與客戶(hù)的合作也會(huì )越來(lái)越好！