8月23日，裝載著(zhù)一條二手輸送系統流水線(xiàn)的2* 40尺集裝箱深圳鹽田港完成商檢查驗，順利裝船起運，經(jīng)香港上大船發(fā)往馬來(lái)西亞的巴生港。聚海供應鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：聚海供應鏈）負責出口物流方案設計及提供物流等方面服務(wù)，這是公司再次代理開(kāi)展的二手輸送系統流水線(xiàn)出口業(yè)務(wù)，也是公司首單承接該類(lèi)設備出口馬亞西亞業(yè)務(wù)，標志著(zhù)聚海供應鏈在二手生產(chǎn)線(xiàn)設備出口貨運業(yè)務(wù)上取得了突破性進(jìn)展。
  東莞不僅是世界的加工廠(chǎng)，同時(shí)也是出口基地，黃埔海關(guān)公布的東莞上半年外貿數據顯示，東莞上半年進(jìn)出口總額達6333.1億元，增速為6.8%，對全省外貿增長(cháng)貢獻度達96.4%。隨著(zhù)低端產(chǎn)業(yè)的逐漸南移，東莞制造產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了生產(chǎn)線(xiàn)以及原材料出口的井噴。聚海供應鏈始終保持對當地市場(chǎng)的靈敏嗅覺(jué)和“危機感”探索，得知東莞黃江某自動(dòng)化有限公司該出貨信息后，在出口貨運部胡總經(jīng)理的牽頭下，公司迅速組織骨干力量展開(kāi)相關(guān)信息的收集，業(yè)務(wù)部鄭國興負責方案制定。憑借多年的貨運代理經(jīng)驗，反復溝通洽談，借助區域深圳公司的力量，制定出信價(jià)比極高海運出口物流方案；因為該批設備屬于法檢類(lèi)貨物，聚海供應鏈報關(guān)部主動(dòng)聯(lián)系海關(guān)提前了解掌握舊設備出口商檢所需資料、流程，為后續業(yè)務(wù)的開(kāi)展做充分準備。聚海供應鏈各部門(mén)共同營(yíng)銷(xiāo)，群策群力，保證各環(huán)節毫無(wú)紕漏，萬(wàn)無(wú)一失，提升公司影響力。裝柜當天，出口貨運部人員在企業(yè)黃江工廠(chǎng)監督了整個(gè)裝箱裝柜全過(guò)程。
     聚海供應鏈此次成功代理東莞黃江二手輸送系統流水線(xiàn)出口馬來(lái)西亞海運業(yè)務(wù)，緊跟市場(chǎng)趨勢，依托當地口岸優(yōu)勢，主動(dòng)抓住了出口搬廠(chǎng)的市場(chǎng)機遇，走在了同業(yè)競爭對手的前頭，為公司此類(lèi)業(yè)務(wù)的開(kāi)展打開(kāi)了通道，理順了流程。此次代理業(yè)務(wù)是公司全力推動(dòng)業(yè)務(wù)轉型升級的一次有成果的探索，為未來(lái)的發(fā)展提供了思路和方向。